25秒爬出隧道！鄭州市隧道內加裝逃生梯

大象新聞記者 李昌 陳鄭伊

近日，有途經下穿隧道的市民都發現，鄭州市一些隧道內，都加裝了逃生梯，有寬寬的步梯，也有較窄的爬梯。目前，都有哪些隧道加裝了逃生梯？這些逃生梯使用起來又是否便利？5月26日上午，記者前往現場進行探訪。

在鄭州市京廣北路隧道內，記者看到，隧道兩側均安裝有逃生梯。梯子連接隧道底部與地面的最高落差，約有三層樓高。逃生梯傾斜的固定在隧道側面，底部有安全插銷，遇到危險時向外拉出即可向上攀爬。逃生梯分為兩部分，遇到緊急情況時，人員沿爬梯攀爬到隧道上方后，再通過一個小步梯即可到達路面。

在逃生梯旁邊，還張貼著簡明易懂的使用說明和逃生標識指引，提高應急疏散能力。由于梯子上掛著“逃生樓梯、禁止攀爬”的牌子，記者放棄體驗使用該處逃生梯。一名從隧道旁路過的小伙子，在目測最高的逃生梯后認為，年輕人從下方順著梯子向上攀爬的話，“應該不超過1分鐘時間就能爬到路面”。

沿京廣路一路向南，記者發現京廣中路隧道以及京廣南路隧道里，也都加裝了多處同樣的逃生梯。而在紫荊山路下穿隴�？焖偎淼纼�，記者則發現了一個不太一樣的逃生步梯。

這個在紫荊山路下穿隴�？焖偎淼纼鹊奶由�梯，位于隧道中間部位，筆直的連接著隧道底部隔離帶與紫荊山路面的花壇。鋼筋架構的逃生梯與普通步梯相仿，中間部位還設有緩沖帶。通過體驗，記者在中等速度情況下，從隧道底部爬到路面用時25秒鐘。

對于這些新加裝的逃生梯，路過的市民基本持肯定的態度。“沒有逃生梯之前，在隧道里真遇上什么突發情況，你是一點招兒都沒有！”附近居民王先生認為，增加了逃生梯后，“更有保障了，安全感更強了！”

網約車司機盧先生則認為，逃生梯能提供一種實用有效的自救手段，“遇上險情，拉出來就用，方便簡單——但還是希望永遠都用不上！”

據了解，除了逃生梯外，鄭州市各個隧道出入口均設有沙袋、拒馬、擋水板等防汛物資。目前，京廣路三條隧道已經安裝了19條豎向人行逃生爬梯，其他隧道也在陸續安裝中。